Porte semi-circulaire 2 vantaux
Deux vantaux courbes coulissant le long d'une paroi vitrée en demi-cercle : le sas d'entrée arrondi le plus répandu.
Fabrication sur mesure · Pose à Paris
La porte automatique courbe reprend le principe de la coulissante, mais avec des vantaux et des parties fixes en verre bombé qui suivent un rail circulaire. Elle permet de traiter les façades arrondies et de créer des entrées en rotonde, très présentes dans l'architecture contemporaine des sièges sociaux et des hôtels parisiens.

Ensemble fabriqué sur mesure dans notre atelier, posé et mis en service par nos techniciens salariés.
Comprendre l'équipement
En configuration semi-circulaire, deux vantaux courbes coulissent le long d'une paroi vitrée circulaire pour former un sas d'entrée élégant, alternative moderne à la porte tambour lorsque l'on veut conserver un passage droit et une accessibilité totale.
Chaque ensemble est un projet sur mesure : gabarit relevé sur site, verre bombé fabriqué au rayon exact, rail cintré et motorisation adaptée à la géométrie. Nous prenons en charge l'étude, la fabrication, la pose et la maintenance dans la durée.

Signature architecturale
Une entrée courbe transforme la perception d'un bâtiment depuis la rue : c'est l'élément le plus visible de la façade.
Sas sans porte tambour
On obtient l'effet coupe-vent d'un tambour tout en conservant un passage droit, plus simple d'usage et pleinement accessible.
Sur mesure intégral
Rayon, hauteur, teintes et finitions sont définis d'après le relevé du bâti existant : aucune adaptation approximative.
Valorisation de l'actif
Sur un immeuble tertiaire parisien, la rénovation de l'entrée est l'un des postes les plus rentables en image et en attractivité locative.
Anatomie de l'équipement
Connaître les organes d'une porte automatique aide à comprendre un devis, une panne ou un rapport de maintenance. Voici les composants sur lesquels nous intervenons.
Rail cintré
Rail formé sur gabarit au rayon exact du bâti ; sa précision conditionne la fluidité de la course.
Vantaux en verre bombé
Vitrages trempés ou feuilletés bombés au rayon du projet, fabriqués sur mesure.
Chariots à rotule
Suivent la courbure du rail sans point dur, contrairement aux chariots rigides d'une coulissante droite.
Motorisation linéaire
Entraînement à courroie adapté au tracé courbe et à la masse des vantaux bombés.
Séquenceur de sas
Gère la temporisation entre porte extérieure et porte intérieure sur les configurations en rotonde.
Configurations disponibles
Chaque configuration répond à une contrainte précise de façade, de flux ou de réglementation. Nous vous orientons vers celle qui correspond à votre bâtiment lors de la visite technique.
Deux vantaux courbes coulissant le long d'une paroi vitrée en demi-cercle : le sas d'entrée arrondi le plus répandu.
Deux ensembles courbes opposés formant un sas circulaire fermé, avec temporisation entre les deux portes pour supprimer tout courant d'air.
Vantaux plans assemblés selon un polygone qui approche la courbe : une alternative sensiblement plus économique que le verre bombé.
Ensemble intégré à un mur-rideau cintré, avec profilés assortis à la trame de façade existante.
Baie atypique, linteau bas, façade protégée : nous fabriquons l'ensemble aux dimensions exactes de votre bâtiment.
Caractéristiques
Ces valeurs correspondent à nos configurations courantes. Nous sortons régulièrement de ces plages sur des projets sur mesure : indiquez-nous vos contraintes, nous validons la faisabilité lors du relevé.
Marques sur lesquelles nous intervenons
Dépannage et maintenance assurés toutes marques, y compris sur des installations que nous n'avons pas posées.
Budget
Il n'existe pas de tarif catalogue : chaque ensemble est fabriqué aux dimensions de votre baie, avec le vitrage, la motorisation et les sécurités adaptés à votre bâtiment. Le chiffrage est donc toujours établi après un relevé sur site — gratuit et sans engagement.
Vous recevez un devis détaillé poste par poste : dépose de l'existant, fourniture, pose, mise en service et documents de conformité. Aucun supplément n'apparaît en cours de chantier.
Ce qui détermine le chiffrage
Visite gratuite
sous 48 h
Devis détaillé
dans l'heure
Sans engagement
aucun frais
Fabrication en atelier
Nous ne revendons pas un ensemble standard que l'on adapte tant bien que mal à votre baie : chaque porte courbe est dessinée, découpée et assemblée dans notre atelier de région parisienne, au millimètre du relevé réalisé sur site. C'est ce qui permet de traiter les linteaux bas, les baies hors équerre et les façades classées des immeubles anciens.
Relevé et plans d'exécution
Mesures de la baie, contrôle du linteau et du sol, analyse des flux de passage et des contraintes d'accès. Vous recevez les plans avant tout lancement en fabrication.
Profilés et vitrage
Profilés aluminium coupés et laqués à la teinte RAL de votre choix, anodisés ou habillés inox. Vitrages trempés ou feuilletés commandés au format exact, avec l'épaisseur adaptée à la surface du vantail.
Assemblage et motorisation
Montage des vantaux, intégration de l'opérateur dimensionné pour le poids réel et la fréquence de passage constatée, câblage des organes de commande et de sécurité.
Contrôle avant expédition
Cycle d'essais en atelier, vérification des efforts, des temporisations et du débrayage manuel. L'ensemble part sur chantier réglé, prêt à être posé.
Un atelier, pas un catalogue
Fabriquer nous-mêmes réduit aussi les délais de remplacement : un vantail cassé est refait sur nos propres machines, sans dépendre du calendrier d'un fournisseur.
Notre atelier de fabricationInstallation
La qualité d'une porte courbe se joue autant à la pose qu'à la fabrication : un rail qui n'est pas parfaitement de niveau use les galets en quelques mois, un détecteur mal orienté déclenche des ouvertures parasites toute la journée. Nos techniciens sont salariés et formés sur les gammes que nous installons — aucune sous-traitance en cascade.
Nous travaillons en horaires décalés — tôt le matin, le soir ou le week-end — pour ne pas interrompre l'activité d'un commerce ni bloquer un hall d'immeuble. Le chantier est protégé, puis nettoyé et les déchets évacués en fin d'intervention.

Et après la pose ?
Une porte courbe correctement entretenue dépasse couramment les quinze ans de service. Nous assurons le suivi de l'équipement que nous avons posé — visites préventives, registre de sécurité et astreinte en cas de panne bloquante.
Notre méthode
Nous maîtrisons la chaîne complète : bureau d'études, atelier de fabrication, équipes de pose et service de dépannage. Aucune sous-traitance en cascade, aucun renvoi de responsabilité.
Un technicien se déplace sous 48 h sur votre site parisien : mesures de la baie, contrôle du linteau, analyse des flux et des contraintes d'accès. Le relevé conditionne tout le reste du projet.
sous 48 hVous recevez un chiffrage poste par poste — dépose, fourniture, pose, mise en service — accompagné des plans d'exécution et des fiches techniques du matériel proposé.
dans l'heure après visiteProfilés aluminium coupés et assemblés à vos dimensions, vitrages commandés au format exact, motorisation dimensionnée pour le poids réel des vantaux et la fréquence de passage.
3 à 6 semainesIntervention en horaires décalés pour ne pas interrompre votre activité. Dépose de l'ancien ensemble, pose, réglages, essais de sécurité et remise du PV de conformité EN 16005.
1 à 2 joursVisites préventives planifiées, registre de sécurité tenu à jour, pièces d'usure suivies et ligne d'urgence 24h/24 en cas de panne bloquante.
toute la durée de vieConformité & sécurité
Chaque installation et chaque visite de maintenance donne lieu à un contrôle documenté des dispositifs de sécurité. Vous recevez les pièces à joindre au registre de sécurité de votre établissement.
EN 16005
Sécurité des portes motorisées
Norme européenne qui régit la sécurité d'utilisation des portes automatiques pour piétons : détection de présence, efforts, dispositifs anti-écrasement.
NF EN 12650
Quincaillerie pour le bâtiment
Exigences et méthodes d'essai applicables aux dispositifs de commande et de sécurité des portes automatiques piétonnes.
Arrêté du 25/06/1980
ERP — sécurité incendie
Règlement de sécurité contre l'incendie dans les établissements recevant du public : dégagements, portes d'issue de secours, déverrouillage.
Loi Handicap 2005-102
Accessibilité PMR
Accessibilité des ERP aux personnes à mobilité réduite : largeur de passage, temporisation, efforts d'ouverture, signalétique.
Audit de conformité sur site
Contrôle des détecteurs, mesure des efforts de fermeture, essais de débrayage anti-panique et vérification des dispositifs de secours. Rapport d'écarts remis sous 72 h.
Accessibilité PMR
Largeur de passage, temporisation, hauteur des commandes et effort d'ouverture : nous mettons votre entrée en conformité avec les obligations d'accessibilité des établissements recevant du public.
Questions fréquentes
Devis, délais, conformité, rénovation de l'existant : les réponses que nous donnons le plus souvent lors des visites techniques.
Oui, le bombage est un procédé spécifique : comptez un surcoût de l'ordre de trois à cinq fois le prix d'un vitrage plat équivalent. Quand le budget est contraint, la version segmentée à vantaux plans donne un rendu proche pour un coût très inférieur.
Entre 8 et 14 semaines selon le rayon et le type de vitrage, relevé et étude d'exécution compris. Le verre bombé est le poste qui conditionne le planning.
Oui. Nous relevons le rayon exact, commandons le vitrage à l'identique et sécurisons l'entrée pendant le délai de fabrication avec une fermeture provisoire.
Oui, contrairement à la porte tambour, elle offre un passage droit et une largeur libre conformes. C'est précisément ce qui la rend intéressante sur les projets où l'accessibilité prime.
Autres types de portes
Selon la configuration de votre façade et vos contraintes réglementaires, une autre solution peut être plus adaptée.
L'entrée prestige des hôtels et sièges sociaux : zéro courant d'air, flux continu.
DécouvrirDeux portes temporisées : confort thermique, sécurité et contrôle des flux.
DécouvrirDeux vantaux imbriqués par côté : le passage le plus large sur une baie réduite.
DécouvrirToutes nos portes automatiques vitrées :
Le standard des entrées commerciales : fluide, silencieux, disponible en 1 ou 2 vantaux vitrés.
Sur devisDeux vantaux imbriqués par côté : le passage le plus large sur une baie réduite.
Sur devisMotorisation discrète d'un vantail battant : la solution de mise en accessibilité.
Sur devisL'entrée prestige des hôtels et sièges sociaux : zéro courant d'air, flux continu.
Sur devisZones d'intervention
Fabrication, installation et dépannage de porte courbe dans les 20 arrondissements de Paris et en Île-de-France. Sélectionnez votre secteur pour connaître nos délais d'intervention.
Île-de-France
Départements couverts : Paris (75) · Hauts-de-Seine (92) · Seine-Saint-Denis (93) · Val-de-Marne (94) · Yvelines (78) · Essonne (91) · Val-d'Oise (95) · Seine-et-Marne (77)
Parlons de votre projet
Relevé sur site gratuit sous 48 h, plans d'exécution, fabrication dans notre atelier et pose par nos équipes salariées.
Astreinte 24h/24 — 7j/7
01 84 60 00 00Intervention moyenne en 30 minutes sur Paris et la petite couronne.
Demander un devis gratuitPorte courbe par arrondissement : Porte courbe Paris 1er · Porte courbe Paris 2e · Porte courbe Paris 3e · Porte courbe Paris 4e · Porte courbe Paris 5e · Porte courbe Paris 6e · Porte courbe Paris 7e · Porte courbe Paris 8e · Porte courbe Paris 9e · Porte courbe Paris 10e · Porte courbe Paris 11e · Porte courbe Paris 12e · Porte courbe Paris 13e · Porte courbe Paris 14e · Porte courbe Paris 15e · Porte courbe Paris 16e · Porte courbe Paris 17e · Porte courbe Paris 18e · Porte courbe Paris 19e · Porte courbe Paris 20e
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